为落实《中央国务院关于支持东北地区深化改革创新推动高质量发展的意见》和国家振兴东北整体战略，进一步统一思想、提振信心，激励广大干部群众保持定力、攻坚克难，齐心协力决胜四季度，打好“翻身仗”，《掌上长春》今日起推出《奋进正当时》专栏，将从实体经济、现代农业、民生实事、营商环境、服务业发展、人才强市等方面，用一个个鼓舞人、激励人、感动人的故事，勾画一幅幅长春走出振兴发展新路的壮丽画卷。
它是一条连通城市过去与未来的大街，也是贯穿城市南北的中轴线。它承载着历史、彰显着发展，它拥有繁华、蕴含静怡。它是长春第一街——人民大街。
经过建设者90余天的同心协力、攻坚克难、精雕细琢，人民大街改造工程进入尾声，百年老街继古扬今，长春第一街再启新颜。
从长春站南广场到南部新城，全长12.2公里的人民大街上，新安装的华灯和人行步道灯彰显出城市的时尚大气和厚重历史；沿街院落拆除了围墙，让建筑与街路融为一体；更加完备的机动车道、自行车道、人行步道，让交通通行能力大幅提升；黑松与白杨、绿篱与花坛共同为城市中轴线勾勒出绿色走廊；地上线缆全部排迁到地下，违规广告牌匾全部拆除，历史建筑被修缮……
集聚安全、绿色、品质、开放的百年老街，用自身的华丽转变，向新中国成立70周年献礼。
从空中俯瞰整体改造后的人民大街，人便其行，车畅其流，功能齐备，绿树掩映，流动着大都市的精致与繁华。
街路是城市最基本的公共产品，是与城市居民关系最为密切的公共活动场所，也是城市历史与文化的重要空间载体。在全市1200条支路以上级别的城市道路中，以“亚洲长街”闻名于世的人民大街是长春的象征。
曾几何时，这条百年长街上沿街部分建筑弃置无人管理，人行、自行车道路系统不完善，部分人行道破损严重，街路两侧部分绿化遭到破坏，绿化空间被占用……百年长街亟待改造提升。
今年年初以来，市委、市政府按照打造“平安长春、生态长春、畅通长春”的总体规划，决定对人民大街历史文化街区进行改造提升，建设样板工程长春最繁华的街道。
“人民大街作为长春城市门面，其改造提升对增强城市综合竞争力，塑造流绿林城、中西城韵、疏朗冰爽的城市风貌特色具有重要意义。”市规划和自然资源局国土空间规划处处长栾立欣表示，人民大街历经几个历史时期的建设，从空间上支撑起现代长春的城市骨架。同时，作为城市近现代发展的主轴线，人民大街也是承载长春百年历史最具代表性的街路；作为国家历史文化名城的重要历史文化街区，人民大街改造也是落实国家历史文化名城保护要求、提升城市品质的现实需要。
先开辟试验路段展示效果，引入公众参与评价；征集群众意见，优化设计方案；改造与总结同步，全程实施精细化施工……人民大街改造工程启动实施以来，我市在前期规划设计的基础上，以试验路段为先导，广泛发动市民参与评价。
人民大街改造规划设计前期，市政府组织规划、建委、城市管理、交通、园林等部门进行了多次沟通研讨，确定本次提升规划重点关注道路空间、路侧景观绿化空间和两侧建筑所围合构成的院落空间。
改造实施过程中，对道路交通、绿化环境、夜景照明等方面15项要素进行改造优化，实现街路环境“净化、序化、绿化、美化、亮化”，进而全面提升街路品质。
新建的标准化、规范化公交站亭采用人性化设计，不仅配有乘客候车座靠、线路提示，还有夜间照明和无障碍设施。
“依据规划，本次人民大街的改造根据建设年代和道路宽度的不同，在北起长春站、南至华庆路共12.2公里沿线上，分别以北京大街、人民广场、卫星路为节点分为四个部分，在充分吸取公众意见的基础上，既体现了城市发展脉络，又顺应了市民的出行需求，让安全、绿色、品质、开放的改造初衷得到了充分体现。”栾立欣告诉记者。
漫步在人民大街与南三环交会处东北角，仿佛置身于大自然中，绿色浓郁、清新宜人。这一片绿色正是此次改造成果的一处缩影。
拆围透绿，是人民大街改造浓墨重彩之笔。经过一个多月的改造，长春世界雕塑公园将5000余平方米的绿色释放给了街路公共空间。改造沿线，这样的绿意随处可见，特别是在省人大、省总工会等众多沿街机关和企事业单位的全力支持和配合下，原有的围墙被拆除，将绿色与百姓共享，让建筑与街道、人文与绿化有机融为一体。
“以人为本”的改造理念和成果，为百姓带来切切实实的获得感，更赢得了百姓的支持和赞誉。
“看到建设者日以继夜奋战在改造一线，看到交警部门全力疏导交通，虽然改造期间难免会有不便，但是改造之后的畅通更令人期待。”经常驾车在人民大街上行驶的市民孟先生表示。
“人行道更敞亮了，公交站更大气了，走在改造后的人民大街上，确实让人更能感受到作为长春人的自豪感。”正在工农广场公交站点候车的张女士告诉记者。
本文为澎湃号作者或机构在澎湃新闻上传并发布，仅代表该作者或机构观点，不代表澎湃新闻的观点或立场，澎湃新闻仅提供信息发布平台。申请澎湃号请用电脑访问。